Sapo ka kaluar finishin, ka bėrtitur brenda skafandrės duke u ngjirrur. Poshtė podiumit filloi tė qante dhe kėtė herė nga emocionet. Lotė qė kanė pėrfshirė shumė prej publikut tė pranishėm. Kampionati Superbike ka rikthyer njė emėr tė madh tė botės sė motoēiklizmit qė dukej se do tė humbiste. Masimiliano Biaxhi ka arritur tė mundė tė gjithė kundėrshtarėt qė kishte nė pistė, duke i dhėnė njė tronditje kategorisė Moto Gp. Kampionatit rival qė pas vitit 2005 i mbylli dyert. Nė 36 minuta ai arriti tė nxjerrė jashtė tė gjithė dufin qė kishte ndaj atyre qė e dėbuan. Fitorja e tij e fundit regjistrohej nė garėn e Gjermanisė nė vitin 2004. "Mė lanė nė kėmbė dhe ky ishte njė dėnim shumė i rėndė pėr mua, ka theksuar Biaxhi. Mė thanė se do tė humbisja gjithēka nėse do tė kaloja nė Superbike, nuk kishin kuptuar se pėr mua, gara, shpejtėsia dhe sfidat janė gjithēka. Gjatė atij viti qė qėndrova pushim, mbaja veten dhe thoja se nuk do tė dorėzohesha. Bėja stėrvitje ēdo ditė, ashtu siē bėja edhe kur isha nė kampionat. Ishte njė ekpseriencė qė mė ndihmoi shumė.
Ky rikthim i juaji me fitore nė Superbike ėshtė mė me vlerė se ai nė klasin 500cc nė vitin 1998?
Nė tė kohė kisha fituar 4 tituj kampionė radhazi nė klasin 250cc, i njihja kundėrshtarėt dhe e dija se ēfarė mė priste. Kėtė herė u riktheva nė gara, por nė njė kampionat qė nuk e njihja. Ishte njė zgjedhje e errėt dhe mund tė them se kėnaqėsinė qė ndiej tani, ėshtė shumė mė e madhe. Nė sport ėshtė shumė e rrallė qė njė pilot tė qėndrojė njė vit pushim dhe tė rikthehet me njė fitore qė nė garėn e parė.
Njė kėnaqėsi mė shumė ka qenė edhe mundja e Hondės, e cila ju largoi?
Nė pistė nuk e mendoja njė gjė tė tillė. Nė ato momente mendoja mė shumė pėr familjen dhe tė fejuarėn time dhe pėr Erv Kanemoton (tekniku amerikano-japonez qė i ka qėndruar pranė nė klasin Moto Gp). Nuk e di pse.
Ka ndonjė sekret pas kėsaj fitoreje tė madhe?
Pilotova shumė pastėr, duke mbajtur njė ekuilibėr tė motorit, pra pėrpiqesha tė mos konsumoja shumė as frenat dhe as gomat. Po kontrolloja situatėn.
Kishit probleme nė fillim...
Ndryshoi disi fuqia e motorit dhe nuk e kuptova pse. Kisha disi vėshtirėsi, pėr kėtė arsye bėra edhe dy gabime. Nė ato gabime mė parakaluan Yamahat dhe Toselandi, i cili u shkėput akoma mė shumė. Nė fund mendova tė jepja maksimumin duke rrezikuar disi, pasi gomat ishin konsumuar, megjithatė nuk kishte zgjidhje tjetėr. Gjithsesi, jam nė krye tė klasifikimit, do tė provoj tė pėrsėris tė njėjtėn gjė tė dielėn e ardhshme nė Filip Ajlėnd.
E pėrfunduat garėn me njė sekondė avantazh ndaj vendit tė dytė. E mendonit njė shkėputje tė tillė?
Jam rikthyer si nė kohėt kur garoja nė 250cc, atėherė rrezikoja shumė nėpėr kthesa. U argėtova shumė nė kėtė garė.
Biaxhi nė Moto Gp ishte ai qė i bėnte opozitė skuadrės sė tij. Po kėtu?
Kjo fitore ka ardhur si fryt i njė bashkėpunimi tė ngushtė me inxhinierėt e Suzukit. Kur ke kaq shumė besim nga skuadra, gjithēka bėhet mė e thjeshtė, do tė garoj edhe me probleme nėse do tė mė duhet. Nė Moto Gp, skuadra shpeshherė mė dilte kundėr.
Le tė bėjmė njė referim nga koha kur garonit te Honda. Franēesko Bata, pronari i Suzukit dhe ai qė ju solli nė Superbike e ka komentuar fitoren tuaj nga spitali, ku ndodhet i shtruar pėr njė sėmundje tė rėndė.
Ishte kėnaqėsia mė e madhe qė provova. Ishte shumė e vėshtirė tė bindje japonezėt, por nė fund tregova se kisha tė drejtė.
Ndėshkimi
Mė lanė nė kėmbė dhe ky ishte njė dėnim shumė i rėndė pėr mua. Gjatė atij viti pushim i kėrkoja vetes tė mos dorėzohesha, sepse do t'u rikthehesha garave.
Honda
Nė pistė nuk mendova pėr Hondėn, e cila mė deboi. Mendova vetėm pėr familjen time, tė fejuarėn dhe ish inxhinierin tim, Erv Kanemoto.
Suzuki
Kjo fitore vjen pas njė bashkėpunimi tė ngushtė me inxhinierėt e Suzukit. Mė kanė bėrė shumė pėrshtypje qė nė fillim se kishin besim tek unė.
____________
You feel you now have control, don't you?
You think you will walk away untested. I promise that my work will continue. That I have ensured.
You think it is over, but the games have just begun.
Download Forum
-----------------------------------------















