KIMI - "Nuk e di ēfarė do tė ndodhė nė garė, - tha kryesuesi i renditjes sė pilotėve. - Ajo qė di ėshtė se, nė prova, kemi qenė nė lartėsinė e duhur, dhe e kam ndier veten se jam mė i shpejti nė kėtė pistė. Shpresoj qė kjo ndjesi tė shėrbejė pozitivisht pėr garėn. Jam i bindur pėr potencialint im dhe potencialin e Ferrarit, kėsisoj kėrkoj maksimumin."
SURPRIZAT - Padyshim qė ishte njė seksion provash i karakterizuar nga surpriza. Jo shumė pėr sa i pėrket Ferrarit, qė u konfirmua nė formė, duke pozicionuar dy pilotė nė tri vendet e para. Vendi i dytė i Alonsos ėshtė ai qė ka bėrė mė shumė pėrshtypje. Nuk dihet se sa karburant ka pasur piloti spanjoll, por, tė paktėn, ai dha shenjat e rikthimit tė Renault. Alonso ishte i shkėlqyer dhe pėrpara publikut tė tij dhuroi njė paraqitje qė i jep shanse pėr t'u ngjitur nė pod, garėn e sotme.
ME NDER - Nėse Robert Kubika nuk pėrbėn mė njė ēudi, atėherė, edhe vendi i tij i katėrt ka filluar tė konsiderohet si mėse normal pėr BMW-nė. Kėsisoj, linja e tretė, e pėrbėrė nga dy makina McLaren, ėshtė njė rezultat, i gjithi, pėr t'u harruar. Gjithsesi, nesėr, nė garė, do tė shihen vlerat reale tė gjithsecilit prej pilotėve nė Montmelo. Njė paraqitje tė mirė bėri Jarno Truli, i cili pavarėsisht nga vėshtirėsitė qė kishte Toyota e tij, arriti tė renditen nė vendin e tetė, duke lėnė pas shpine BMW-nė e Nik Haidfeldit. Ndėrmjet dhjetė tė parėve u klasifikua edhe piloti tjetėr i Renaultit, Nelsinjo Pike.
____________
You feel you now have control, don't you?
You think you will walk away untested. I promise that my work will continue. That I have ensured.
You think it is over, but the games have just begun.
Download Forum
-----------------------------------------
