Shumi: Në Suzuka do t'ju argëtoj


 Me mendje duket se është që tani në Suzuka. Kjo është një ndër pistat, nga e cila gjermani i Ferrarit ka marrë shumë, por edhe ka humbur. "Suzuka është një ndër pistat që më përshtatet shumë. Pa dyshim, gjithmonë është e vështirë të bësh parashikime, por besojmë se gomat do të jenë në gjendje të mirë. Nëse është me të vërtetë kështu, atëherë mund t'ia dalim mbanë," ka deklaruar Majkëll Shumaker.
Ndonjë drithërimë: Janë gomat ato që do të ndikojnë. Pikërisht këto goma kanë ndikuar shumë negativisht në provat zyrtare të Ferrarit ditën e shtunë. "Pa dyshim që në minutat e fundit të sektorit të dytë të provave zyrtare, arrita të bëja një mrekulli, pasi gjendesha i 123 ti dhe nuk kisha mundësi të futesha në pjesën e fundit të provave, ku luhej edhe për "pole position". Megjithatë, kur pashë ditën e diel se po binte ende shi, më vinte të qaja nga inati. Më pas, për fatin e mirë shiu pushoi dhe mendova se me kalimin e xhirove pista do të thahej. Arrita të mbaja një ritëm të mirë menjëherë pas nisjes dhe kjo gjë më ndihmoi për vazhdimësinë."
Në Japoni: Menjëherë pas garës, Majkëll Shumaker dhe Felipe Masa fluturuan për në Japoni, ku ishin të ftuar specialë të Bridgestonit, së bashku me Ros Braunin dhe Zhan Todtin. Firma japoneze e gomave organizon çdo vit në prag të garës së Japonisë, një festë tradicionale. Këtë garë, Shumi e ka fituar fillimisht me Benetton in në vitin 1995, duke mundur Mika Hakinenin. "Në vitin 1998 luhej titulli kampion në këtë garë, duhej t'ia dilja mbanë. Kishte ardhur edhe presidenti Montezemolo për ta ndjekur garën, pasi unë kisha ende një mundësi. Arrita të merrja "polin", por më pas gjërat shkuan shumë keq," sqaron gjermani i Ferrarit.
Fitoret: Një vit më pas tentoi piloti tjetër i Ferrarit, Edi Irvain, që të mposhtte finlandezin Hakinen, pasi Majkëll Shumaker kishte pësuar aksidentin në Silverston dhe kishte munguar në 5 gara të atij sezoni. Megjithatë, ka qenë viti 2000 kur Majkëll Shumaker arriti të fitonte në Suzuka, madje fitoi edhe titullin kampion për pilotë dhe Ferrari për konstruktorë. Pra pikërisht nga ajo garë e Suzukës filloi ai dominim i Ferrarit që pati pas viteve 2000. "Gara e Suzukës në vitin 2000 ka qenë nga më të bukurat e të gjithë karrierës sime, këtë gjë e kam thënë shpesh. Në Japoni kam fituar titullin kampion edhe në vitin 2003, por në këtë të fundit më duhej vetëm një pikë për të fituar titullin. Ishte Barrikelo ai që më ndihmoi dhe unë u rendita në vendin e tetë për të marrë atë pikë që më jepte më shumë siguri." Fitorja e fundit që ka arritur Majkëll Shumaker në Suzuka, ka qenë në vitin 2004, që ishte dhe fitorja e 6 të në këtë pistë.
Ekuilibri: Tashmë Shumit i del përpara sërish Suzuka, ku duhet të zhvillojë një tjetër betejë, tashmë dueli është midis Ferrarit dhe Renault së. "Jemi në të njëjtin nivel. Kush do të jetë më i zoti për të vendosur në mënyrë të saktë të gjitha pjesët e mozaikut, do të fitojë. Ne do të përpiqemi të japim maksimumin për ta fituar këtë garë. Kështu kemi bërë që në verën e këtij viti. Nëse nuk do të ishte kështu, pa dyshim që nuk do të kishim pasur mundësi të rikuperonim ato 25 pikët e disavantazhit që kisha ndaj Alonsos pas garës së Kanadasë." Në të vërtetë, që pas asaj dite, Alonso nuk ka fituar më. "Duhet të dini se unë asnjëherë nuk u kam besuar statistikave, pasi të gjithë ata që i besojnë, kanë probleme. Për më shumë, duhet theksuar se Alonso ka zhvilluar gara të mira, por është gjendur disa herë në vështirësi, ashtu siç u gjenda unë në fillim të sezonit."
Kokë më kokë: Kanë mbetur edhe dy gara nga përfundimi i këtij kampionati dhe janë dy pilotë që luftojnë për këtë titull. Dy pilotë që mbajnë kryesimin, pasi janë me pikë të barabarta. Megjithatë, Majkëll Shumaker ka një avantazh në fitore, 7 6. Rrallëherë ka ndodhur diçka e tillë në historinë e Formulës 1. "Deri përpara pak kohe, askush nuk besonte se do t'ia dilnim mbanë, megjithatë të punosh me një skuadër të mrekullueshme si Ferrari, çdo gjë është e mundur," ka përfunduar Majkëll Shumaker.


Japanese Grand Prix 2005


 




____________
You feel you now have control, don't you?
You think you will walk away untested. I promise that my work will continue. That I have ensured.
You think it is over, but the games have just begun.

Download Forum









-----------------------------------------

Dy pozitat e para per Ferrarin ne garen e Suzukes.

Masa i pari, Shumi i dyti, sidukete Ferrari i ka kryer me sukses detyrat paraprake para gares se te dieles.

Befasi eshte plasmani i Toyotes me poziten e tret dhe te katert te piloteve, Trulli dhe R.Schumacher, ndersa i pesti kush tjeter pos Alonso.

Te shohmi se qka do te ndodhe gjate gares.

GO SHUMI FORZA FERRARI!!!
 

Sipas te gjitha gjasave Schumi do ngele "vetem me 7 tituj te kampionit ne F1".

17 xhiro para perfundimit kur kryesonte gjate gjithe gares,Michael Schumacher i dorezohet flakes dhe tymit te motorrit.

Alonsos tash i mjafton edhe i teti te jete ne garen e ardhme ne Brazil!!!

Por angazhimi dhe puna e Ferrarit dhe Shumit eshte per tu lavderuar, u ngjallen mu ateher kur te gjith menduan se perfundoi, e beren garen e F1 shume interesante.

Shpresoj se edhe pa Shumin garat e F1 do te jene interesante?
 

Shume i pa fat Schumi  
Ne Brazil , Masa duhet qe te nxjerri jashte piste Alonson dhe Schumi te dali i pari  
Keshtu ai fiton kampionatin dhe jeton i lumtur dhe ne te gezuar  
 




____________
You feel you now have control, don't you?
You think you will walk away untested. I promise that my work will continue. That I have ensured.
You think it is over, but the games have just begun.

Download Forum









-----------------------------------------

Do ishte nje variant "i mire".

Por mendoj se nje gje e tille nuk do te ndodhe.
 

Pa fat fare, me keq se Raikonen tere vitin

mbase i ecen ne brazil
 




____________
Galeria Shqiptare Direktoria Shqiptare Kërko në Google

sa mu be qefi qe doli nga gara ai shumi se eshte i vetmi gjerman qe turperon gjermanin
 




____________
Une-me-buk--e--Ti-me-gur-Ti--njeri-nuk-behesh-kurr

UN KAM NJE JET QE TE KAM THEN QE SHUMI NUK ESHT SPORTIST RE!!!!!!!! :p
 

po ti moto je analiste sportiv

ik re se ti kur shef sport behesh me keq se cifutet ne dhomat e gazit
 




____________
Une-me-buk--e--Ti-me-gur-Ti--njeri-nuk-behesh-kurr

Motori i Shumit duroi 6 vjet dhe 111 gara

Endi Tufa


 Qindra gara me makinën Ferrari dhe janë regjistruar vetëm 31 tërheqje nga 4 gara. Nga këto, 18 tërheqje kanë ardhur për probleme mekanike dhe 13 nga aksidentet. Bilanci i Majkëll Shumakerit me Ferrarin është më shumë se optimist, për sa u përket tërheqjeve nga gara. Megjithëse Majkëll Shumaker u tërhoq nga gara e së dielës në Suzuka për një problem në motor, inxhinierët dhe mekanikët e Ferrarit kanë bërë një punë të mrekullueshme në gjithë këto vite. Tërheqja e dytë e Majkëll Shumakerit në këtë sezon ka qenë në garën e dytë, në Çmimin e Madh të Australisë, por atëherë tërheqja erdhi si pasojë e një aksidenti, kur ai ndodhej në vendin e pestë. Gjithsesi, ajo që ndodhi në Suzuka, pra defekti në motor, ishte i pari për të pas 111 garave. Hera e fundit që është tërhequr për këtë problem, ka qenë në Manji Kur të Francës, më 2 korrik të vitit 2000. Pra që nga ajo kohë kanë kaluar 6 vite, 3 muaj dhe 6 ditë. Majkëll Shumaker është tërhequr edhe dy herë të tjera për probleme me motorin, që nga koha kur piloton makinën Ferrari. E para ka qenë në vitin 1998 në garën e Australisë dhe e dyta në vitin 1996 në garën e Francës.
 




____________
You feel you now have control, don't you?
You think you will walk away untested. I promise that my work will continue. That I have ensured.
You think it is over, but the games have just begun.

Download Forum









-----------------------------------------